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戈恩不放弃纯电动汽车的真正原因

2018-09-18 00:28:28 作者: 0人读过 | 我要赞

戈恩不放弃纯电动汽车的真正原因

”实用主义”(pragmatic),戈恩在接受采访时经常提到这个词。其含义在于,既然是商务人士,就要排除感情用事,通过具体行动取得所追求的成果。这个词充分体现出了戈恩现实主义的一面。在东京车展上,有一个场面如实展现出这种戈恩式领袖能力。

在东京车展上,戈恩在日产汽车公司的展位进行了现场推介,几个小时后又举行了作者会。当被问及”在2016年度之前,与资金合作伙伴雷诺公司联手在全球累计销售150万辆电动汽车”这一目标时,戈恩答道:”将推迟年实现目标。”

不过,戈恩马上又接着说道,”如果要问我是否后悔投资纯电动汽车,我的回答一定是NO”,”只要维持本质就好。本质就是有规律地确保利益”。

日产CEO戈恩

果断决定对纯电动汽车投资的理由

自汽车诞生以来,它与环境负荷之间的平衡性就一直是热门话题。人们对全球变暖的担忧日益加剧,在这一背景下,社会方面的要求越来越高。各大汽车公司受到严格规制,在环境技术研发方面展开了激烈竞争。

那么,戈恩当时为什么决定涉足纯电动汽车领域?关于其原因,斯坦福大学教授罗伯特伯格曼指出:”戈恩决定涉足纯电动汽车是观望性质的赌博。”下面将对此稍加解释。伯格曼将创新领域的投资判断分成了4类。

首先是”安全的赌博”。具体是指已经在技术层面得到证实,即使失败也不会威胁到公司生存的投资。其次是”以公司生死为赌注的行动”,虽然已经在技术层面得到证实,但失败了就会让公司陷入危机。

而”观望性质的赌博”是指虽然没有在技术层面得到证实,但企业有资源,只是在业务上失败而已。最后是”必死的赌博”,是指在技术层面没有得到证实,并且会动摇企业经营的行为。

如果投资金额为50亿美元,就算失败,也只是业务上的损失

要研发纯电动汽车,需要日产和雷诺合计投资50亿美元。但无需一次全部投入,这样即使失败,也不会出现致命损失。

”因此,戈恩发出了号令”,伯格曼这样分析道。日产能够自称”纯电动汽车领域的带头人”,这时的决策起到了关键作用。

”公司内部虽然有推进纯电动汽车业务的部门,但如果由首席执行官(CEO)直接批准投资50亿美元,其意义十分重大。正因为是戈恩提出了要力争实现零排放,所以报纸和知名杂志才对此进行了大幅报道。”

这个决策看起来十分大胆,但这就是”观望性质的赌博”。也就是说,其风险在受到控制。

而且,还等来了东风。日本政府决定为充电基础设施建设划拨1005亿日元的预算。在这一背景下,日产、丰田汽车、本田、三菱汽车四家公司就推进充电器的设置展开合作。戈恩指出:”各国政府已经充分认识到,要想削减石油消耗量

戈恩不放弃纯电动汽车的真正原因

,就需要普及纯电动汽车,认为(补贴)是投资,而非成本。”

强烈现实主义的支撑要素

戈恩在接受采访时透露:”相对于情感,领导者更需注重合理性和理论。正因为心里认定会获得一定的成果,部下才会全力以赴追随。”

那么,这种强烈的现实主义从何而来?这应该与戈恩拥有黎巴嫩、巴西和法国多重国籍,曾在巴西、黎巴嫩、法国、美国及日本等地生活过有着直接关系。

伯格曼指出,形成戈恩领袖形象的要素之一是”和蔼可亲”。经营者不能受感情支配,但对于人心的微妙应该保持敏感。虽然戈恩给人的印象也许是冷酷和强硬,但与戈恩面对面交谈后,就会知道并非如此。

当初从雷诺来到日产时,与大家的预想不同,戈恩首先与成百上千的日产员工进行了对话。正因通过此举达成了共识,日产员工开始自动自觉地致力于公司重建。作为日产再生的原动力,自下而上跨职能团队(CFT)能够顺利开展业务,就是受益于此。

”Turnaround和Revival是不同的”

保持日产和雷诺这两个企业的关系也显示出尊重彼此优点的平衡感。戈恩说:”在同盟(合作)中,尊重对方的平等关系是非常重要的,这并不是什么场面话。如果存在在合作中抢占先机的想法,是不可能顺利合作下去的。”

比如铃木与德国大众、马自达与美国福特等,在汽车行业,许多企业的合作关系已经破裂,但戈恩强调称,日产雷诺联盟、德国戴姆勒与三菱汽车等,许多维持良好合作关系的事例”并不是偶然”。

日产在11月1日宣布下调业绩预测。当时媒体提问作为CEO的,对此戈恩这样答道:”CEO应该通过5年乃至10年的财务状况、品牌、份额及销售额等进行判断。”

戈恩来到日产已经过去了14年时间,接班人问题已被提出。日产过去曾陷入慢性亏损,而如今利润率已经大幅回升,并在维持这一趋势。戈恩自信地说道:”许多企业虽然业绩暂时得到恢复,但却在几年后再次下降,这只能算得上是好转(Turnaround)。而日产实现的是再生(Revival)。两者是完全不同的概念。”

最后的承诺能否实现?

日产在到2016年度的中期经营计划”POWER 88”中提出,力争使营业利润率和全球销售占比均实现8%。虽然有意见奚落”目标过高”、”战线拉得过长”,但即便会经历一些波折,戈恩仍将率领日产朝着这个目标前进。

戈恩使”承诺”(Commitment)这个词语在日本得到认可。那么,POWER 88这个承诺能否实现?作为经营者,为戈恩下最终评价的时间仅剩2年。戈恩能否成为真正的”领袖”就取决于此。

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