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宝马CEO寄望引领电动车革命i3已小批量

2018-09-18 02:26:21 作者: 0人读过 | 我要赞

宝马CEO寄望引领电动车革命 i3已小批量下线

【第一电动】(作者 王慰祖)”2013年对宝马来说是革命性的,我们将推出系列电动汽车产品。”今年5月在慕尼黑举行的宝马集团年会上,宝马集团CEO诺伯特雷瑟夫(Norbert Reithofer)说,如果跟宝马传统车型一样具有吸引力,客户就会购买电动汽车。

雷瑟夫透露,在德国莱比锡,小批量的宝马i3已经下线。此前的报道显示,i3量产版今年正式发布,可能选在今年9月的法兰克福车展上亮相。而”i”品牌系列将在明年正式导入中国,在宝马新的5S店销售。

宝马集团CEO诺伯特雷瑟夫

现阶段靠电动汽车盈利仍然像个不可能完成的任务。但对于i3未来的市场,雷瑟夫信心十足。”许多消费者已经表达了对于购买i3的强烈兴趣。”雷瑟夫称他自己也试驾了宝马i3和i8很多次,并保证:”这些车加速到最高速度时有真正纯粹的驾驶体验。”

媒体对于i3的报道也在一定程度上给予了宝马信心。雷瑟夫说:”《明镜》杂志曾将i3评为年度汽车。另外,还有媒体称i3将是一场革命,与众不同并优势明显。”

雷瑟夫在集团年会的演讲中,特别提到了中国对于电动汽车的给予的特殊优待。他说:”在北京和上海,汽车牌照是被限制的。但电动汽车不用参与摇号或者拍买牌照。这些地方或者国家,已经决定提高对于电动汽车的保有量了。”

演讲中,雷瑟夫用了几个”独特”来描述i3的与众不同。”i3在车辆架构及材料上非常独特,分为车体及驱动两个模块,车体碳纤维制成,驱动模块由铝合金制成。生产过程也是独特的,在生产过程中运用了大量的高科技粘合剂,取代了此前的焊接及螺丝拧合。生产时间上也是独特的,我们用了更少的部件

宝马CEO寄望引领电动车革命i3已小批量

,模块化的部件能同时加工。因此,宝马i3的生产时间仅需生产同类车辆的一半。”

雷瑟夫介绍,宝马已经在碳纤维及电动产业链上投资了6.5亿英镑,对宝马来说,电动汽车是一个长期性的商业决定。”我们不把汽车看作行将淘汰的产品,而是看作一个未来的产品。”

目前,小批量的宝马i3已经下线,在电动汽车普遍难以盈利的今天,雷瑟夫甚至宣称要靠电动汽车提振公司的利润。对于宝马来说,目前能够看到的现实价值是,电动汽车将有助于宝马遵守二氧化碳排放法规。

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