欢迎光临南京汽车资讯网

热门搜索:
当前位置: 汽车资讯>动力

首款车明年9月底上市绿驰汽车未来战略

2018-09-26 11:13:25 作者: 0人读过 | 我要赞

首款车明年9月底上市 绿驰汽车未来战略

2月28日,中国造车新品牌——绿驰汽车再度公布了其详细的未来战略规划。自2018年起,绿驰先期将导入联合品牌U能,随后逐步培育绿驰品牌和另一大高端国际品牌。产品方面,绿驰将推出CC/M/S三大车型平台,首款车型将会在明年9月底正式上市。

2018年起,绿驰将联合野马汽车U能品牌合作打造新能源车型,并通过U能品牌进行前期市场推广。在年,绿驰将重点培育绿驰品牌,推出中高端车型,力求成为知名中国品牌。随后自2021年起,绿驰还将打造第三品牌,而这一品牌的目标是成为国际知名新能源品牌,并推出高端车型产品。

绿驰汽车的三大产品平台(CC/M/S)将覆盖微型车、小型车、紧凑型车(含SUV)及跑车等级别,其中CC平台主打纯电动微型车,首款产品将是一款三门两座微型车,由合作厂商野马汽车代工,于2019年9月底投产;M平台主打纯电动/混合动力的小型/紧凑级车型(含MPV/SUV/轿车);主打高端的S平台则将推出纯电动超级跑车/轿跑、混动轿跑及SUV车型(注:图中SOP日期即相应车型投产日期)。

『此前亮相的天王星概念车』

『全新超级跑车预告图』

其中,S平台轿跑为此前发布的天王星概念车的量产版本,该车将于2020年中上市;而S平台超级跑车即将在3月5日开幕的2018日内瓦车展正式亮相,并将于2019年12月接受预订,计划产量为辆/年。

技术方面,绿驰汽车计划重点掌握自主整车电控技术、电驱动技术、VCU整车控制单元、电力附件等,但电芯、电机等主要硬件仍然依托于向普莱德等供应商采购。未来,绿驰汽车还将重点掌握电池包密度、热管理技术、电池管理技术,计划在2022年实现220W·h/kg的电池包密度,并将石墨烯材料进行产业化应用。

智能联方面,绿驰汽车2019年上市的车型将全部标配驾驶辅助系统(ADAS),届时SAE Level 3级别的自动驾驶功能量产化方案也将定型,后续更高级别的自动驾驶技术也将逐渐研发完成并投入使用。

先期,绿驰汽车将借野马汽车工厂进行代工生产,主打产品为U能品牌车型。另外,绿驰汽车规划了三个国内基地与意大利基地共四大生产基地。随着基地逐步建立完善,其计划年产量将从2019年的10万辆逐步提升至2023年的55万辆

首款车明年9月底上市绿驰汽车未来战略

经销商络规划方面,绿驰汽车将以绿驰汽车、绿驰万家、绿驰车主角三种模式建立经销商,2017年计划建店300家,五年后计划建立2430家。

绿驰汽车还将拓展海外市场,年内其将成立国际事业部,到2020年实现海外销售2万辆。海外销售区域将会包括东南亚、北美、欧洲等地区。

附:绿驰汽车简介

上海绿驰新能源汽车有限公司(简称绿驰汽车)是集新能源汽车研发、制造、分销、后市场服务等。注册资本10亿4657万,总部位于上海。发展理念定位:移动智能生活运营商。

绿驰汽车已经完成了全球研发布局,利用海外优势,以意大利都灵工程中心为基础,英国考文垂(电机轻量化)、美国硅谷(自动驾驶)技术中心为辅,成为全球创新中心。以上海工厂研究总院为核心(整车开发),无锡研究分院、北京未来研究院(自动驾驶+互联)进行工程化开发应用,其中,中国研发人员超过600人。(文/汽车之家 刁昊)

本文相关的其他文章